Neue und alte Meisterschaften
Neben dem Karrieremodus ist der direkteste Weg zur Action die Auswahl „Championship“, hier könnt ihr zwischen der Junior WRC, WRC 2 und natürlich der Königsklasse, WRC, wählen. Hier erwarten euch dann verschiedenste Etappen rund um den Erdball. Die Länge der Rennen sowie die Anzahl der Neustarts, die ihr euch pro Rennen leisten könnt, könnt ihr vorab einstellen.
Das gilt zudem für die Stärke der Fahrhilfen. Diese sind sehr gut dosiert und reichen von guter Unterstützung für Anfänger bis hin zum nahezu realistischen Fahrerlebnis für die virtuellen Rallye-Profis unter euch. So könnt ihr den Grad der Herausforderung wunderbar abwägen und euch langsam immer weiter steigern. Für die Spielbarkeit also volle Punktzahl.
Ein weiterer sehr unterhaltsamer Modus heißt schlicht „Moments“. Ähnlich wie zuletzt bei F1 23 könnt ihr die Highlights der Rallye-Geschichte nachfahren, sei es die noch recht junge Verteidigung Sebastian Ogiérs bei der Rallye in Monte-Carlo oder die Titelverteidigung des schwedischen Teams im hügeligen Griechenland der 80er Jahre.
„Moments“ wird außerdem ständig aktualisiert werden und die Strecken in einem Turnus von sechs Wochen gewechselt. Unter den realen Szenarien finden sich zudem fiktive Herausforderungen, die klar als solche gekennzeichnet wurden.
Doch damit nicht genug in diesem wahnsinnig umfangreichen Spiel. Im Modus „Builder“ könnt ihr eigene Boliden zusammenschrauben, wiederum aufgeteilt nach den verschiedenen Klassen. Hier sollte kein Gearhead-Wunsch offen bleiben, egal ob Motor, Getriebe, Aufhängung, alles kann nach Belieben und nach Budget verbaut werden.
Inhaltsverzeichnis
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Als Rallyspielfan ist „EA SPORTS WRC 23“ eine grosse Enttäuschung.
Lieblos, künstlich in die Länge gezogene, generierte Strecken.
Miese Licht und Wettereffekte und dazu noch immer wieder einzelne
starke Ruckler und Tearing!
Motorhaubenperspektive lenkt und fährt sich nervös wie ein ferngesteuertes Auto.
Vielleicht sollten die Entwickler nochmal „Dirt 2.0“ oder „WRC G“ spielen um zu sehen
wie es richtig geht.
Schade, hatte mich sehr auf „WRC 23“ gefreut und wurde bitter enttäuscht.
Toll geschriebener Test! Aber wegen der wirklich lästigen Microruckler und dem gelegentlich auftretenden Tearing würde ich das Spiel um 1-2 Punkte in der Wertung herabstufen. Leider.
Denn ansonsten macht WRC 23 vieles richtig. Das Fahrvehalten ist nachvollziehbar (auch wenn ich auf dem Controller die Empfindlichkeit auf 40 und die Totzone auf 10 ändern musste) und auch für Einsteiger geeignet, das Schadensmodell endlich wieder realistisch und die Karriere viel abwechslungsreicher als bei WRC10 und Generations.
Eine flexible Änderung der Motorhaubenansicht würde ich mir aber auch wünschen. Schließlich geht das mit der Cockpitperspektive ja auch!
Was das Streckendesign angeht, ja, die sind ziemlich öde, meistens fiktional oder an die Originale angelehnt. Das konnten Nacon/Kylotonn besser. Aber dafür gibt es jetzt mehr Abschnitte, wo man richtig gut heizen kann! Das hatte ich wiederum in den Vorgängern vermisst.
Ich hoffe, da wird noch ein bischen gepatcht! Nächstes Jahr kommt dann etwas mehr Farbe rein und die Codemasters haben sich an die Unreal Engine gewöhnt, so dass wir bis dahin wenigstens halbwegs gut mit einem recht schönen Rally Game versorgt sind.
Richtig schlechtes Spiel, wenn man von Forza zu Wrc wechselt dankt man es wäre ein 360 spiel
Hmmm, wenn ich die Kommentare hier lese, warte ich wohl lieber, bis es über EA Play im GPU landet.
Dank GPU kannst Du es auch jetzt schon 5h testen und Dir selbst ein Bild machen.
Ein Patch (3,3 GB) erschien heute Mittag für WRC. Nach ein paar Etappen kann ich sagen das die nervigen (Micro-)Freezes bei mir auf der Series X weg sind.
Danke für den Test.
Ich finde den ersten WRC-Ableger von Codemasters schon sehr ordentlich, aber die Performanceprobleme sowie optische Nachlässigkeiten sind offensichtlich. Da ist noch viel Luft nach oben. Technisch ist es in der Summe gerade noch so ok, aber kein Vergleich zu F1. Die Physik und das Gameplay finde ich aber schon ziemlich gut.
Als Enttäuschung würde ich es nicht bezeichnen, mir hat der Trial sehr viel Spaß gemacht. Für 20-30 Euro kann man auch mal zugreifen oder auch DR 2.0 weiterspielen und warten, bis es im GP/EA Play erscheint.
Bin schon gespannt auf das Spiel wird aber erst irgendwann in nem Sale mitgenommen
Es ist ein tolles Spiel, aber mir fehlen die Rallycross Rennen.